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2019年Wish流量算法发生改变,卖家“捞金”重在这五步

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发表于 2018-12-10 17:26:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

2018年对于Wish而言是自我革新的一年,而在此过程中众多卖家也显得有些手足无措,有卖家直言:“老的政策还未彻底明白,又出新的政策,大有跟不上节奏的感觉!”

从政策升级、EPC服务,到“虚假物流单号”受罚、预缴注册金……不断更新的政策令Wish卖家们束手无策,是去是留也成为部分Wish卖家开始思考的问题。而在做这道选择题之前,Wish卖家应该了解Wish这般举动究竟意味着什么?在面对这些突如其来的政策变化面前又该如何应对?

昔日黑马平台,而今Wish卖家深陷政策风波难以自拔

不可置否,自2018年伊始,Wish一直处于风口浪尖,平台动作频频,新政屡屡发布,涉及店铺注册、产品规范、系统升级、物流线下转线上等多个方面。事实上,今年以来Wish除了政策频出以外,在“钱”的力度上也在不断加码,而这恰恰也是引起绝大多数卖家“哀嚎”的主因。

早在今年4月份,Wish就曾表示,平台针对卖家使用虚假的物流单号完成订单履行,将会实现100%订单金额的罚款,外加单个订单100美元的罚款;8月14日,Wish推出欺诈性履行订单政策,每次违反该政策会有10000美金的罚款;10月份,新注册店铺及非活跃用户须缴纳2000美元一事在Wish卖家圈再度引爆“资金”话题;而就物流方面,Wish老用户在资金流压力上也渐趋大,自2018年10月22日起,WishPost将成为平台唯一认可的线上发货平台,为中国直发的订单提供物流服务。这表示中国直发的订单需通过WishPost进行线上发货,其它线下物流服务商均不再为平台认可且无法配送中国直发的订单。

针对上述所提政策调整,多位Wish卖家均向雨果网吐露了心声——经营风险增大,资金流亦吃紧!广州服饰类卖家Alex表示:“过去选择Wish平台,入驻门槛低,且平台卖家间平等竞争,适合于绝大多数跨境电商公司,如今,隔三差五的新政出台,卖家也只能遵从,按规运营,生怕稍有疏漏即会面临金额不少的罚款。”

还有卖家针对Wish新政频出做了理性分析,其认为平台出台上述政策有利亦有弊:有利的是肃清了许多平台上的乱象,对于正规卖家的运营环境有了保障;不利体现在增加了卖家后端的操作成本以及资金成本,倘若Wish相关工作未能妥善处理,也会让平台卖家渐渐对其失去信心。


2019年卖家该如何适应平台变化?

那么2019年Wish罚款政策是否会更加严格?未来平台卖家该如何做才能赚得盆满钵满?成为了当下众多卖家心中的担忧。

对此,Wish中国区商户发展运营部负责人何剑Sam He坦言:“早在2013年、2014年期间,凡是进入Wish的卖家大都赚得盆满钵满,但随着近几年平台不断发展壮大,过去那些粗放式的发展模式、老旧的技术及算法放至今时今日已不再适用,如今平台需要更多的正规化及可控性,倘若还如以往的方式进行发展,毫无疑问平台未来的价值将会变得很脆弱,因此平台需要在此过程中做更多的整治。”

而就接下来卖家该如何适应平台的变化,Wish中国区技术负责人Shiqi提出了如下三点建议:

首先,应关注平台的推荐流量算法的改变。Shiq透露,2019年平台将会拓宽对流量的分配权重范围,包括产品评分、价格、发货时效、店铺评分、产品质量、物流时效、妥投率以及退款率等,而不仅仅是只注重出单转化率上,因此,接下来卖家重心应该放在产品的质量把控、提高售后服务体验以及降低产品售价方面。

其次,精细化运营店铺,提高产品质量。2019年平台将会严抓产品质量,过去多账号铺货模式已不适用,而对于广大卖家而言,应当集中精力深耕某一两个类目产品,而非铺开,可以将公司团队按照产品类目进行区分逐一攻关,针对每一个小组实施利润考核指标,从每个类目中发掘强劲团队。

再者,适当增加高价值类目产品运营。据Shiq介绍,当前平台用户年龄层已发生较大变化,其中30岁以上人群占绝大多数,今后越来越多的买家也将更加倾向于高价值产品的购买,卖家可以以此为契机在高价值产品运营方面进行尝试。

最后,积极参与促销,增加产品复购率。2019年平台将会在节日促销上加大投入,促销其实也就意味着市场预算的投入,让买家收获很多实惠,才能引导更多的复购,而随着复购率的增加,平台也将会有更多的流量倾斜于卖家。

而在谈及未来Wish发展方向,何剑总结道将会从五大方向进行展开:

第一、更高性价比的商品;

第二、更高效的物流送递服务,把线下搬到线上,提高卖家服务体验;

第三、更优的产品质量,今后Wish将会把产品质量纳入推荐算法中,以便商户能够从产品质量中了解到消费者对产品的评价好坏、喜欢与否以及是否存在欺骗因素等;

第四、更好的售后服务;

第五、更完善的风控体系。


点评

海!外直播 t.cn/RxBC0c2 禁闻视频 t.cn/RJ7ga9s 一司机说:这几天在琢磨,开着政府检验合格的车,烧着政府说达标的油,贴著政府发排放合格绿标,政府却说空气质量差是汽车尾气造成,我就纳闷,难道是我们踩油门的姿势不对   发表于 2018-12-16 03:38
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